Trzy metody regulacji krawędzi w lokomotywie bezczółenkowej

Krosno wahadłowe to tradycyjne krosno, które wykorzystuje czółenko (czółenko ze stali nierdzewnej) do wplatania wątku. Czółenko jest duże i ciężkie, a powtarzający się ruch w przód i w tył powoduje znaczne wibracje maszyny. Krosno bezczółenkowe to jednak nowy typ krosna, który pojawił się po krosnach wahadłowych. Dzięki zaletom, takim jak lekkość, niskie wibracje, niski poziom hałasu, duża prędkość i wysoka wydajność, krosno bezczółenkowe szybko zdobyło rynek krosien. Poniżej przyjrzymy się metodzie regulacji krawędzi dla krosna bezczółenkowego:

1. Zahaczanie krawędzi: Gdy igła przesuwa się do przodu, hak wątku przechodzi między końcówką igły a osłoną igły. Kiedy ruch igły do przodu się kończy, igła cofa się i zahacza nić wątku.

2. Krawędź z pojedynczym zamkiem: Gdy hak wątku wchodzi do otworu po prawej stronie, igła wchodzi od góry nici wątku i poniżej haka wątku. W tym momencie nić szpulki podniosła się z prawej strony igły i zetknęła się z hakiem wątku. Kiedy te trzy ruchy osiągną swój koniec, następuje odwrócenie: hak wątku cofa się, igła również się cofa i zahacza nić dolną, a hak szpulki opada. W całym procesie konieczne są staranne regulacje, aby zapewnić, że trzy części nie zderzą się.

Ściegi z pojedynczym zamkiem można podzielić na zamki wewnętrzne i zewnętrzne. Zamki wewnętrzne oznaczają, że gdy hak wątku wchodzi do otworu po prawej stronie, hak szpulki wchodzi od wewnątrz haka wątku. Zamki zewnętrzne oznaczają, że hak szpulki wchodzi od zewnątrz haka wątku. (Zamki wewnętrzne można rozważyć, gdy szpulka jest podatna na strzępienie się lub pękanie.)

3. Ściegi z podwójnym zamkiem: Gdy hak wątku wchodzi do otworu po prawej stronie, igła dziewiarska wchodzi od dołu wątku. W tym momencie szpulka podniosła się z prawej strony igły dziewiarskiej i zetknęła się z hakiem wątku. Kiedy wszystkie trzy działania osiągną swój punkt końcowy, następuje działanie odwrotne: hak wątku cofa się, igła dziewiarska również się cofa i jednocześnie zahacza szpulkę i wątek, hak szpulki opada, a hak wątku również cofa się jednocześnie. W całym tym procesie konieczne są staranne regulacje, aby zapewnić, że trzy części nie zderzą się.